項目簡介: 湖南漢升機(jī)器制造有限公司膜結(jié)構(gòu)汽車停車棚。 該單位膜結(jié)構(gòu)汽停車棚主體采用鋼結(jié)構(gòu)制作工藝,鋼材構(gòu)件使用型材均為Q235,其化學(xué)成分和力學(xué)性能符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700或《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T1591-94的規(guī)定,使用鋼管厚度3mm-5mm,鋼板厚度6mm-20mm制作,工程中所用的焊條焊接時,其機(jī)械性能不低于原構(gòu)件等級,膜結(jié)構(gòu)汽停車棚大梁支撐部分為鋼管冷拉彎制.....
項目簡介: 鋼結(jié)構(gòu)電動車、摩托車停車棚主體采用鋼結(jié)構(gòu)制作工藝,鋼材構(gòu)件使用型材均為Q235,其化學(xué)成分和力學(xué)性能符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700或《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T1591-94的規(guī)定,使用鋼管厚度3mm-5mm,鋼板厚度6mm-20mm制作,工程中所用的焊條焊接時,其機(jī)械性能不低于原構(gòu)件等級。鋼結(jié)構(gòu)電動車、摩托車停車棚大梁支撐部分采用數(shù)控金屬切割工藝,制作腹板、上翼緣板,整體加工焊接制作.....
項目簡介: 長沙職教城汽車膜結(jié)構(gòu)汽車停車棚(一期)。 該單位膜結(jié)構(gòu)汽停車棚主體采用鋼結(jié)構(gòu)制作工藝,鋼材構(gòu)件使用型材均為Q235,其化學(xué)成分和力學(xué)性能符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700或《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T1591-94的規(guī)定,使用鋼管厚度3mm-5mm,鋼板厚度6mm-20mm制作,工程中所用的焊條焊接時,其機(jī)械性能不低于原構(gòu)件等級,膜結(jié)構(gòu)汽停車棚大梁支撐部分為鋼管冷拉彎制.....
項目簡介: 該單位鋼結(jié)構(gòu)停車棚主體采用鋼結(jié)構(gòu)制作工藝,鋼材構(gòu)件使用型材均為Q235,其化學(xué)成分和力學(xué)性能符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700或《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T1591-94的規(guī)定,使用鋼管厚度3mm-5mm,鋼板厚度6mm-20mm制作,工程中所用的焊條焊接時,其機(jī)械性能不低于原構(gòu)件等級。鋼結(jié)構(gòu)停車棚立柱為三級變徑,立柱與拉桿連接處焊接耳板,通過螺栓連接,鋼結(jié)構(gòu)停車棚大梁支撐部分采用數(shù)控.....
項目簡介: 港監(jiān)管理中心膜結(jié)構(gòu)停車棚主體采用鋼結(jié)構(gòu)制作工藝,鋼材構(gòu)件使用型材均為Q235,其化學(xué)成分和力學(xué)性能符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700或《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T1591-94的規(guī)定,使用鋼管厚度3mm-5mm,鋼板厚度6mm-20mm制作,工程中所用的焊條焊接時,其機(jī)械性能不低于原構(gòu)件等級。停車棚立柱為三級變徑,立柱與拉桿連接處焊接耳板,通過螺栓連接,該膜結(jié)構(gòu)停車棚大梁支撐部分采用數(shù).....
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